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征服针刺测试,比亚迪"刀片电池"或将克服纯电动车"安全"难题

字号+ 作者: 来源: 2020-07-04 我要评论

    【 讯】3 月 29 日,比亚迪正式推出“刀片电池”。而这款电池的最大特点就是高安全性。     众所周知,最近几年,伴随着电动汽车的快速发展,因动力电池引发的电动汽车

    【讯】329日,比亚迪正式推出“刀片电池”。而这款电池的最大特点就是高安全性。

    众所周知,最近几年,伴随着电动汽车的快速发展,因动力电池引发的电动汽车安全问题变得刻不容缓。据新能源汽车国家监管平台发布的数据,去年5-7月份,新能源汽车发生自燃事故多达79起,其中58%的自燃起因是由电池问题引发。

    而就当前新能源汽车市场上的动力电池类型而言,经过长时间的群雄角逐后,如今只剩下三元锂和磷酸铁锂两强争霸。由于三元锂电池能量密度高,所以被广泛应用于追逐高续航里程的新能源乘用车上,但伴随而来的还有安全性能的迅速下降。在2019年夏季的多起新能源汽车自燃事故中,大部分是搭载三元锂电池的新能源车型。

    既然三元锂电池的安全性不高,那么,磷酸铁锂电池表现如何呢

    与三元锂相比,磷酸铁锂本身结构稳定,在使用过程中体积变化小,热稳定性高。而比亚迪的刀片电池,其本质就是磷酸铁锂电池,只是比亚迪在电池结构方面突破了磷酸铁锂电池能量密度瓶颈,通过提高电池包的空间利用率,最终达成在同样的空间内装载更多电芯的目的。所以,刀片电池与普通的磷酸铁锂电池相比,能量密度有明显提升,这样就使得电池的续航能力达到了与高能量三元锂电池同等的水平。

征服针刺测试,比亚迪"刀片电池"或将克服纯电动车"安全"难题

    前文提到,刀片电池不仅能量密度高,还有一个重要的特点就是安全性更高。那么,其安全性表现到底如何呢?

    为了检验刀片电池的安全性,比亚迪向测试条件极其严苛,堪称阻碍动力电池发展的“珠穆朗玛峰”——针刺实验,发起了挑战。同时,为了让人们更直观地观察到不同类型动力电池的安全性,我们通过对比三种电池类型的测试结果来看看各自的表现。

征服针刺测试,比亚迪"刀片电池"或将克服纯电动车"安全"难题

    在同样的测试条件下,三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化,表面温度迅速超过500℃,并发生极端热失控,开始剧烈燃烧,电池表面的鸡蛋被炸飞;传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火,有烟雾从电池卸压阀喷出,表面温度达到了200~400℃,电池表面的鸡蛋被高温烤焦;比亚迪”刀片电池”在穿透后无明火,甚至无烟雾,电池表面的温度仅有30℃左右,电池表面的鸡蛋无变化。由此来看,在这三种电池类型中,刀片电池的结构最为稳定,安全性也最高。同时,比亚迪刀片电池高水平通过针刺实验,对动力电池行业的发展也具有里程碑的意义。可以说,未来刀片电池引领全球动力电池安全新高度。

    那么,比亚迪刀片电池的高安全性是如何实现的呢?

    作为一家在新能源汽车领域有深厚技术积淀的本土车企,比亚迪在动力电池领域同样技术丰厚、经验丰富。2005年,比亚迪第一款磷酸铁锂动力电池上市,成为国内动力电池领域的老大;截至2019年,比亚迪动力电池累计装车量超过70万辆,且没有发生一起电池安全事故。

    凭借在动力电池领域多年来积累的经验,比亚迪研发出了超级磷酸铁锂电池,并将电芯做成了“刀片”形状,故称“刀片电池”。据介绍,刀片电池中,电芯的长度可以根据电池包的尺寸进行定制,最长可以做到2米多。这让刀片电池在成组时可以跳过“模组”,直接组成电池包。

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