五一长假刚刚结束，一次出乎人们意料的并购活动就扰动了市场：智能快递柜运营市场两大公司——丰巢和中邮智递宣布重组，中国领先的丰巢和速递易两个智能快递柜品牌将在同一个主体下运营。

而就在五一前夕，丰巢开始实行会员制的新闻冲上热搜，新闻热度已经盖过了阿里入股韵达的新闻。

的确，这个使用的活跃人群近亿的行业，一举一动都具有标杆意义。

可能，丰巢即将确立的是一个在互联网经济中可持续，可自洽的商业运营模式。

交易细节

两大快递智能柜企业的重组交易并不复杂。丰巢与中邮智递及其股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股拟签署一揽子交易协议，交易完成后，中邮智递成为丰巢的全资子公司，中邮智递原股东（包括原股东指定的子公司）将认购新丰巢发行的股份成为新丰巢股东，合计持有新丰巢28.68%股权。中邮资本持有新丰巢18.70%的股权，成为新丰巢的第二大股东。

中国排名前两大智能快递柜企业的联手，或将对未来快递行业末端派送方式产生的影响，可能会超出我们现在的预判。实现他们所期望的1+1＞2的效应并不是难事。

两者合作建立使新进玩家想要追上新丰巢，需要投入大量的时间和资源。同时，可以有效提升效率，优化业务，通过聚焦优化网点周转率来实现单量的提升，而不再仅仅依靠铺柜占点。提升投资效率也应在议题当中，减缓投入，更加专注业务，新丰巢不用再快速投放机柜抢占市场，可以专心于探索如何丰富商业模式，提高收入。

中邮资本的加入可以更好的提供资源支持，便于新丰巢进入各社区、高校、政府机关等；中国邮政与丰巢的品牌联合，更有助于新丰巢进行业务宣传，市场扩宽；可以协调、适时让邮政的其他资源配合智能快递柜一起发展，如智能信报箱、邮筒等。

未来可期

这已经是丰巢第二次并购。第一次是在2017年，丰巢并购中集集团旗下的中集e栈。那次并购使得丰巢一跃成为智能快递柜的行业NO.1。

但尽管丰巢在很多人眼里已经是智能快递柜的代名词，但实际上，速递易才是中国智能快递柜的发轫者。

早在2012年，中邮速递易就在中国推出第一台“速递易”智能快件箱，开创了快递柜这一全新领域。根据中邮速递易官网的介绍，现在，中邮速递易已遍布全国79个城市，一线城市全覆盖，拓展超过5.5万的网点，终端设备布设达8.1万台。

而丰巢科技一出生就带有鲜明的快递行业色彩。2016年6月丰巢成立，最初是由顺丰、韵达、中通、申通和普洛斯合资成立。只用1年就实现累计入柜包裹量过亿，并且就再获5亿增资。到2017年1月，丰巢完成了25亿元的A轮融资，估值已达55亿元。同年8月，丰巢以8.1亿元并购了中集e栈。到2018年初，丰巢科技再获超过20.7亿元融资和原有股东的增资。到2018年，通达系的股东退出丰巢，但与丰巢的业务合作则延续至今。

随着中国快递行业进入600亿包裹时代，快递柜有了更加确定性的增长。安信证券判断，2019年我国快递行业产生业务量635.2亿件，每天约为1.74亿件快递，而每天只有10%不到2000万的快递被送入智能快递柜，考虑国内快递柜的格口数与格口周转率，其测算的存量快递柜存量规模约33万组。远期2025年快递入柜率提升至33%，快递柜存量规模可达200万组，超目前存量的5倍。在需求和政策推动下会加速提升，预计2025年入柜率从2019年的10%提升到33%，测算对应入柜的快递数量约500亿件。对应需要增加快递柜总量约170万组。

目前，智能快递柜分为几种类型。第一类是快递公司建的智能柜，以中邮速递易和丰巢为代表企业。在中邮速递易掀起的快递柜潮之后，国内的快递柜迭起，中邮速递易和丰巢为代表的快递系企业逐渐成为行业中的龙头企业；

第二类是电商企业自建的智能柜，代表主要为京东、苏宁易购的自提柜业务；

第三类是第三方快递柜运营管理公司，代表性企业为江苏云贵、上海富友、日日顺等，而第三方平台品牌众多，主要发力细分市场和局部市场。

时至今日，智能快递柜并不只是某一家快递公司或者是电商平台的柜子，是可以为快递企业和消费者个人提供服务的产品，是为社会提供的公用产品和服务。

用户的选择

就在丰巢和速递易宣布重组前几天，丰巢推出会员服务，针对会员用户收费标准为5元/月，12元/季度。以上服务全国通用，不限柜机。非会员用户将享受12小时的免费保管，超时后收费0.5元/12小时，3元封顶；法定节假日不计费。

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