中船澄西海事展推出50000吨MR型油船新产品

2019-12-09 国际船舶网

导读: 12月4日，在2019上海国际海事会展上，中船澄西船舶修造有限公司携手中国船舶工业经济与市场研究中心，共同举办了中船澄西新产品（50000吨MR型油船）介绍会。

　　12月4日，在2019上海国际海事会展上，中船澄西船舶修造有限公司携手中国船舶工业经济与市场研究中心，共同举办了中船澄西新产品（50000吨MR型油船）介绍会。

　　50000吨MR型油船总长182.7米，型宽32.2米，型深19.1米，结构吃水13.2米，满足无限航区航行要求，货油系统的设计与建造满足闭式装载、卸货、取样和备用测深。该船服务航速14.5节，油耗每天20.72吨。货舱分为6对货油舱/1对污油舱，每舱配有独立的货舱系统，实现一舱一泵，可同时装载7种货品。该船性能指标达到世界领先水平，并满足一系列节能、减排、环保等海事新规则，油船安全、环保运营指标达到了国际先进水平。

　　50000吨MR型油轮总长182.7米，型宽32.20米，型深19.10米，结构吃水13.20米，满足无限航区航行要求，货油系统的设计与建造满足闭式装载、卸货、取样和备用测深。该船服务航速14.5节，油耗每天20.72吨。货舱分为6对货油舱/1对污油舱，每舱配有独立的货舱系统，实现一舱一泵，可同时装载7种货品，货品种类为IMO 2类、3类化学品或成品油。液货舱舱容为53500 m3,压载舱容为20000m3,货油满载均质，可装0.9吨/立方米, 装载密度可高达1.54吨/立方米。

　　该船性能指标达到世界领先水平，并满足一系列节能、减排、环保等海事新规则，EEDI满足3阶段要求，满足协调共同结构规范（HCSR）、柴油机的氮排放满足Tier III等所有生效的规范规则要求，可用低硫燃油或采用开式/混合式脱硫塔满足硫排放控制要求，同时满足EXXON MOBIL 海上环境和安全衡准2017等规范，油船安全、环保运营指标达到了国际先进水平。

　　在本次新产品介绍会上，中船澄西公司领导介绍了MR船型研发工作，介绍了MR船型的技术参数及主要特点，全球六大船级社向中船澄西颁发了MR船型AIP证书。

　　会上，中国船级社（CCS）上海规范所副所长代表CCS向其颁发了50000吨MR型油船/化学品船船型认可证书。

　　50000吨MR型油轮是中船澄西立足高质量发展目标，积极实施造船产品转型计划，实现澄西品牌战略的又一款契合市场需求,达到国际先进水平的精品船型。该船型的成功发布，标志着中船澄西自主创新能力显著提升，造船核心竞争力进一步增强。

　　中船澄西是中国巴拿马型和灵便型船舶建造的领先者，市场覆盖欧美、香港、新加坡和中国内地，先后成功建造交付了近20个大类船舶200余艘。近年来，为了更好地顺应企业高质量发展的要求，助力中国船舶集团早日全面建设世界领先的海洋科技工业集团，中船澄西主动加大研发投入，瞄准细分市场，积极实施造船产品精品工程，精心培育技术和产品核心竞争力，批量建造了散货船、自卸船、沥青船、化学品船、支线箱船，造船产品结构多元化、专业化迈出重大步伐。在此基础上，中船澄西努力发挥客户多元优势，积极顺应船舶修理、改装50多个国家和地区、近450个客户的个性化需求，从2013年起开启了自主研发历程，取得了显著的成效。其中，公司自主研发的40000吨自卸散货船已顺利实现产品接单，实现了中船澄西由“澄西制造”到“澄西创造”的历史性飞跃。以此为契机，中船澄西又主动联合国内外众多设计公司，在50000吨MR型油轮研发上做了大量的工作，目前公司已具备设计和建造IMOⅡ、IMOⅢ MR/化学品船油轮的能力，2艘55600吨MR型油轮/化学品船正在顺利建造之中。

本文关键词：海运 航运 港口 集装箱 干散货

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