面对疫情，有一群人虽不在救治第一线，但往往是第一个“接触”到患者的人。他们就是急救中心的调度员。

在疫情的巨大冲击之下，武汉市急救中心的120急救专线，曾一度面临电话打不进来，急救车无车可派，接到的病人无医院可送等紧急局面。如今，这里的情况怎么样？

一天工作12小时  压力巨大集体失眠

1月22日，湖北省启动突发公共卫生事件Ⅱ级应急响应。武汉市急救中心的调度员周婵和同事告别了假日，进入紧张的工作状态。

为了争分夺秒抢救危急病人，他们一天工作12小时。高强度的工作和巨大的心理压力，让周婵出现了耳痛耳鸣、下肢浮肿、记忆力下降等病症。

周婵：一天下来感觉就虚脱了，晚上做梦全都是电话的声音。我们的一位同事，工作1天睡不到1个小时。虽然他在家里待着，但他没睡着，就是着急。

记者：你呢？

周婵：我跟他差不多。我下完夜班，该睡觉的时间我没睡着，第二天又要从早上8点到晚上8点，精神压力非常大。以前我们思考的都是万一怎样，可现在出现的状况全都是万一的情况。

急救电话数量剧增

高峰期每天接听超15000人次

平时，武汉市120急救专线的接听量，是平均每天2000人次。疫情发生后，电话接听量急剧增加，高峰期每天接听电话超过15000人次，是平时的七八倍。为了多接听电话，周婵和同事们不得不尽量缩短通话时间。

无车可派  调度员时刻面临取舍难题

由于武汉实行交通管制，私家车和出租车基本停运，运送病人只能通过120急救车。

武汉市急救中心原有57台急救车辆。尽管通过加班加点，提高效率，每天有效转送病人从300车次增加到了700车次，但这仍然无法满足危急病人的用车需求。调度员面临着无车可派的情况。

记者：急救车不够用到什么程度？

周婵：杯水车薪。

记者：缺口有多大？

周婵：那种必须要派车的病患，我没有车可以派，车全部派光了。

记者：谁需要，谁更需要，谁迫切需要……面对这些，你就得做出取舍，你给谁？

周婵：给我判断最重的。

记者：什么是最重的？

周婵：可能我不派车去，他下一秒就没有呼吸了。

心疼急救车上的同事为了病人却只能“狠起来”

每天面对大量电话，负责接警的周婵心里很急。每次送完患者之后，急救车一小时的消毒时间，她都觉得等不及。

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