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科沃斯CTO吴牟雄:紧盯痛点创新 让扫地机器人从工具向管家迈进

发布时间:2020-07-28来源: 编辑:

  “I'm not a robot,a robot。I'm lovable,so lovable(我不是机器人(行情300024,诊股),我如此招人喜爱)。”一个机器人在科沃斯(行情603486,诊股)创想机器人科技馆里“一展歌喉”。

  也许能和这位机器“歌唱家”产生共鸣的是,科沃斯想生产的也不是冰冷的机器,“从工具到管家,再到伴侣,是我们长期的愿景。”科沃斯机器人股份有限公司首席技术官(CTO)吴牟雄告诉上证报。

  1998年,科沃斯从吸尘器代工业务起家,2000年起开始自有品牌的研发,“地宝”(扫地机器人)、“窗宝”(擦窗机器人)、“沁宝”(移动空气净化机器人)相继推出。2019年,科沃斯主动减少服务机器人代工业务,并退出低端扫地机器人市场,继续向自主研发创新高歌猛进。

  如今,在国内扫地机器人领域,科沃斯已经是行业龙头。根据中怡康数据,2019年,在国内市场,科沃斯线上零售额占比高达46.9%,线下零售额占比高达71.3%。目前我国沿海地区扫地机器人渗透率为4%至5%,内陆地区仅为0.5%,远低于美国的渗透率16%(易观数据库数据)。为了让扫地机器人成为家庭智能生活新标配,科沃斯用技术创新“动真格”。

  扫地机器人再也无需“搭救”

  科沃斯创新研发的最新亮点,集合在2020年发布的地宝T8系列产品。

  扫地机器人清洁能力必须过硬。吴牟雄介绍,公司在业内首创扫拖一体功能,新品升级了拖地技术,引入“高频振动擦地系统”。该扫地机器人机身水箱内的水浸湿底部抹布,能够降低污渍的顽固性,在每分钟高达480次的振动频次下,可将地面上干固48小时的顽固污渍清洁干净。

  科沃斯产品凸显智能的一面是避障和导航技术。

  目前,业内通常使用的避障技术有红外技术避障方案、AIVI(人工智能与视觉识别技术)避障方案、双目避障方案和3D结构光方案。

  吴牟雄表示,红外技术通过发射红外光斑,并根据接收到的前方障碍物反射光的光强,触发转向,实现避障。然而,反射光受障碍物材质的影响很大,不能准确判断障碍物的距离,容易发生漏扫和碰撞。

  对于双目避障方案,即利用两个摄像头,对物体进行探测与避障,吴牟雄说,该方案受外界光源强弱影响很大,并且该技术目前无法实现真正避障所需的高精确度。

  于是,科沃斯将3D结构光和AIVI避障方案分别应用在地宝T8 MAX与地宝T8 AIVI产品上。

  吴牟雄介绍,AIVI方案将人工智能与视觉识别相结合,“它能够知道障碍物具体是什么”,并且该识别技术不受物体的纹理、颜色、外观等因素限制,甚至可以识别3厘米高度以下的小物体。但是,依然受到光源强弱的影响。

  不过,借助机器人上的摄像头,通过手机APP控制,用户出门在外也可“巡视”自己的家,还可以通过语音和家中的人或宠物进行单向语音沟通。所以,科沃斯利用AIVITM技术,在业内率先通过人工智能技术实现了避障性能的突破,更为重要的是,还探索了更广的人机交互场景,这即是科沃斯推动扫地机器人从“工具”产品向“管家”阶段迈进的重要步伐之一。

  在避障精度方面,3D结构光最具优势,不仅能达到毫米级的探测能力,而且因为其是“主动光”技术,所以不受外界光源的影响。该技术还可以探测到不同高度的台阶,实现扫地机器人的策略性避让。

  那么,为什么将两种避障方案分别用在一个扫地机器人系列的不同产品上?吴牟雄说:“避障精度方面,3D结构光是最好的,但是视觉交互、智能识别也是业界重点发展的又一方向。”出于对两大重点技术方向“不偏科”,科沃斯最终做此选择。

  此外,科沃斯进一步升级了扫地机器人的建图导航技术,引领行业导航技术的升级。其全新导航技术搭载了dToF(直接飞行时间测距法)传感器,赋予扫地机器人快速建图、导航的能力,从而不会迷路。

  在手机APP中,用户能看到实时构建的家庭地图、识别出的障碍物或障碍物区域,并且能够在手机上自由设定清扫区域。由此,扫地机器人将不再“画地为牢”,等待主人帮助其脱困了。

  用户痛点是保持行业领先的航灯

  技术创新是保持领先地位的根本。2019年,公司研发支出为2.8亿元,占营收之比达5.2%,研发费用同比增长35.2%。虽业绩承压,但科沃斯仍不吝研发投入。

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