深圳1号线桃园站站长回忆地铁夹人夹物事件：上下车务必注意脚下

桃园站站长回忆说：“因为当时卡的比较深，缝隙也比较窄，多名工作人员先是切割防踏空胶条，又用了润滑剂、斜口钳才帮乘客把脚挪出来。”经过约19分钟紧急处置后，该名乘客成功脱困。经检查，乘客小腿处有轻微擦伤，被送往医院进一步处置。

女乘客不慎将小腿卡在列车和站台缝隙间。

见圳客户端•深圳新闻网2019年12月20日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者 涂胜 通讯员 顾瑾）12月19日早上8时10分左右，深圳地铁1号线桃园站发生惊险一幕！一名女乘客不慎把小腿卡在了列车和站台的缝隙。经地铁工作人员合力营救，于8点29分帮助乘客脱困。

据了解，当时，1号线桃园站一趟开往罗湖方向的列车正在上下客，一名女乘客下车时，右脚不慎卡进了列车和站台的缝隙动弹不得。车站工作人员立即按压紧急停车按钮。

桃园站站长回忆说：“因为当时卡的比较深，缝隙也比较窄，多名工作人员先是切割防踏空胶条，又用了润滑剂、斜口钳才帮乘客把脚挪出来。”经过约19分钟紧急处置后，该名乘客成功脱困。经检查，乘客小腿处有轻微擦伤，被送往医院进一步处置。

该事件也导致1号线开往罗湖方向的列车出现10分钟延误，多趟列车清客，固戍、坪洲、西乡、宝安中心、车公庙等多个车站实施了客流管控。

注意！上下车应留意站台与列车之间的空隙

据深圳地铁维修中心工程师介绍：“列车在运行的过程当中，会有一个左右小幅的摆动，列车进站以后，站台和列车之间必须要有一个空隙，也就是我们所说的限界，一般约为10厘米。否则列车在驶入的过程当中，可能就会剐蹭到站台，发生不安全的事件。”

记者了解到，为防止踏空，深圳地铁各车站站台边缘均加装有胶条。但列车与站台之间仍会有一定缝隙，因此，乘客手机、雨伞、深圳通卡、钥匙等物品掉落轨道的现象便时有发生。

统计显示，深圳地铁每年约有近百起乘客物品掉入轨行区事件发生，严重时甚至会影响列车的正常运营。

11月6日晚10时许，3号线田贝站一名乘客就不慎将拐杖掉入列车与站台间的缝隙，影响接触轨供电，导致地铁3号线列车在华新站至塘坑站区段发生延误。期间，多名乘客发布微博反映列车故障被困车厢，另有乘客出现身体不适晕倒，所幸车站工作人员及时救助并无大碍。

春节临近，记得安全回家

深圳地铁相关工作人员表示：2020年的春运即将开始，地铁客流量会大幅增长。届时，深圳北站、机场站、布吉站、罗湖站等接驳公交枢纽的站点，以及车公庙站、福田站等换乘站点都将迎来大客流。

深圳地铁提示：乘客上下列车时注意脚下，跨前一步保安全；乘坐扶梯时请站好扶稳，勿做“低头族”；妥善保管个人物品，防止掉入轨行区；老人、小孩乘坐扶梯时应握紧扶手，站好扶稳；携带大件行李搭乘地铁，请选择垂直电梯，以防行李在楼梯和扶梯上不慎跌落。

11月6日晚，3号线田贝站一乘客不慎将拐杖掉入轨行区。

掉入轨行区的拐杖。