新疆交建上半年力保市场占有率 加速转型一体化服务商

　　8月22日，新疆交建（002941）披露了2019年半年报，公司上半年实现营业收入16.4亿元，与去年同期基本持平。

　　“由于工程施工存在季节性，而费用支出较为平均，因此在整个会计年度内，公司的经营成果表现出明显的季节性波动特征，下半年的收入、净利润明显高于上半年。”谈到公司上半年经营情况时，新疆交建有关负责人向记者说道。

　　目前，新疆交建主营业务为路桥工程的施工、养护、勘察设计、试验检测，以及路桥工程施工主材料的贸易业务，均与路桥工程建设密切相关。记者了解到，由于新疆地处高寒地区，冬季时间较长、温度较低，路桥工程施工基本为户外作业，每年的施工时间只有7-10个月。

　　该负责人还表示，由于上半年净利润基数较小，因此，在达到盈亏平衡点后，公司营业收入及营业毛利的小幅变动，即可能造成业绩的较大波动。

　　路桥工程建设行业的景气程度也与行业投资变化密切相关，上述负责人告诉记者，今年以来，交通行业整体的投资是下降的，大环境因素对企业造成一定影响。此外，随着我国基础设施建设的持续发展，路桥施工行业竞争加剧，并呈现业务规模和地域上分布不均匀的特点。

　　面对复杂的行业形势，稳定住公司的市场份额是新疆交建上半年的核心策略。公司在半年报中提到，适时调整策略、抢抓机遇，一方面继续保持疆内公路市场占有率，另一方面深耕疆外市场，扩大水利、市政等市场占有率，建立核心区域以及核心客户群。

　　具体来看，在疆内市场，新疆交建积极对接国边防公路、G314、G218、S21等重点项目；同时，优化企业内部结构，对各子分公司进行重点地州区域划分，深耕地州市场，扩大企业市场占有率，并且在公司市场开发中心实行板块负责制，将各板块市场责任到人。

　　省外市场，新疆交建着力构建“三区、一业、三重”的区域市场布局模式，即设置三个区域开发总部、一个事业部、三个重点省份办事处；海外市场，新疆交建的经营策略是因地制宜制定市场开发规划和方案，有针对性地进行市场培育和业务拓展。

　　从土木工程建筑行业的性质来看，受国民经济运行情况、政府投资建设规模和行业政策影响，周期性较强，有关企业也会受到国家财政政策、货币政策、税收政策等因素的影响。

　　新疆交建也专门提到，公司将紧跟政策形势，做好业态布局。尤其值得关注的是，公司明确要将原有以建设为主的角色转换为投资、建设、运营一体化服务商，完善项目事前、事中、事后评价体系和机制。

　　这一转变背后，与政策、市场的变化关联密切。据了解，近两三年，传统工程类项目走势趋于平稳下行，而PPP等投资类项目持续走高，因此，新疆交建的业务侧重点也有所调整。

　　新疆交建还明确，要优化公司投资业务的结构和分类，PPP等投资类项目分为长期投资项目(超过15年)和中短期投资项目(低于15年)。其中，长期项目必须是优质的经营资产，必须能够为公司提供稳定的现金流；中短期项目必须能够迅速收回投资，获得丰厚的利润。

　　为缓冲土木工程建筑行业的周期性影响，新疆交建还着手开展新业态领域的布局，公司明确的两个重点布局方向包括环境治理和智能交通。新疆交建要求各子分公司结合自身业务板块，优化拓展投资业态。

　　值得一提的是，新疆交建近日披露了公开发行可转换公司债券预案。公司拟募集资金8.5亿元，募集资金扣除发行费用后将投资于G216北屯至富蕴公路工程PPP项目及补充流动资金，两者拟投入募集资金数额分别为6亿元和2.5亿元。

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