港珠澳大桥岛隧建设者：海下45米的青春

一座大桥 连接三地
超级工程 筑梦奇迹

从无水无电的荒岛
到世界最大的沉管预制厂
从浇筑百万方混凝土无一裂缝的“神话”
到45米海底深埋“滴水不漏”的奇迹

这群当时平均年龄不到30岁的年轻人
栉风沐雨、不畏艰辛
用自己的青春和热血
在浩渺的伶仃洋上
构筑起一座56万平方米的“世纪梦工厂”
打造出连接港珠澳三地的海底“大动脉”
承载起国人酝酿30余年
寄予百年梦想的超级工程

原中交四航局港珠澳大桥岛隧
工程项目部总工兼副经理
张文森
30岁开始参与项目建设
“能够在14个月完成这么这么庞大的一个预制厂建设任务，我们也感到很震惊，那时候内心也特别自豪，前面所吃的苦，我们觉得一切都值得了。”

世界上
里程最长
沉管隧道最长
施工难度最大
技术含量最高
……
每一项纪录背后
都蕴藏着无限的辛劳与付出

原中交四航局港珠澳大桥岛隧工程
项目部工程技术副部长、总调度
周林
24岁开始参与项目建设
“浇筑的时候我们都要下到钢筋笼里面去，活动空间只有40公分，四周都是封闭的钢模板，空气不流通，温度高达40多度，跟蒸笼一样。”

45米海底深埋
8万吨体量
120年使用寿命
……
每一串数字背后
都凝结着无穷的汗水和艰苦

原中交四航局港珠澳大桥岛隧
工程项目部设备部部长
李海峰
29岁开始参与项目建设
“当时也没想那么多，拿着一条缆绳套在自己的肩上，然后就跳到了海里，准备游到E14管节（去加固缆绳）。回想起来的时候还是有一点点后怕，但是我不后悔。”

港珠澳大桥建设的征程虽已结束
但逢山开路、遇水架桥的青年建设者们
永远在路上
！！！

中交四航局深中通道项目S09
合同段项目工程技术部技术员
杨洋
22岁
“作为一名青年员工，我也希望接过前辈们手中的接力棒，把岛隧精神继续传承和发扬下去！”

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