南京地铁加速推进 10条线路最新进展来了

南京地铁加速推进

10条线路最新进展来了

南京地铁最近发布了多条地铁建设动态，涉及5号线、1号线北延、6号线、7号线、2号线西延、S8号线南延、宁句城际、9号线一期、10号线二期以及11号线，让市民了解地铁建设最新进展。

地铁1号线北延

地铁1号线北延起自1号线已运营的迈皋桥站，终点在二桥公园站。全线共设车站5座，全部为地下站，5座车站均已开工，二桥公园站已完成围护结构，其余4座车站进行局部围护结构施工。1条盾构隧道始发并贯通。预计2022年5月建成通车。

地铁2号线西延

地铁2号线西延线全长5.6公里，由目前的2号线终点站油坊桥站引出，终点至鱼嘴站。4座车站均已完成围护结构和主体结构，6条盾构隧道全部始发，其中5条盾构隧道贯通。预计2021年通车。

地铁5号线

5号线起于江宁区的吉印大道站，终于鼓楼区的方家营站，线路全长37.4公里，全部为地下线，共设车站30座。已开工的28座车站继续施工，19座车站已完成围护结构，6座已完成主体结构，12条盾构隧道已始发掘进，其中4条贯通。

地铁6号线

地铁6号线全长约32.365公里，南起南京南站，途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山，共设站19座。目前，5座车站开工，2座车站完成围护结构。

地铁7号线

北起仙新路站，南至西善桥站，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，已开工的26座车站正在施工，18座车站已完成围护结构，其中8座已完成主体结构；31条盾构隧道已始发掘进，其中14条盾构隧道贯通。

地铁S8号线南延线

地铁S8号线南延工程全长2.1公里，均为地下线，共设车站2座，线路起自位于大桥北路和浦珠路路口的大桥站，在毛纺厂路口设弘阳广场站，后继续向北接入既有泰山新村站。大桥站正在进行围护结构施工，弘阳广场站已完成围护结构施工，2条盾构隧道始发。

地铁9号线一期

9号线一期工程线路长度约19.685公里，共设站16座，均为地下站。9号线建成后，将填补河西中心地区轴向的轨道交通空白，这也是一条沿长江而修的地铁，二期将南延至板桥。截至6月底，2座车站开始围护结构施工。

地铁10号线二期

10号线二期工程全线长13.33公里，止于石杨东路站，全线共设共青团路站、雨花台站、卡子门站等10座车站，均为地下站。截至6月底，正在进行征地拆迁、管线改移等前期施工准备工作。河湾站开始围护结构施工。

地铁11号线

南京市人民政府发布了《市政府关于印发南京市承接江苏省委托用地审批权实施方案的通知》。方案中，南京市人民政府拥有的审批事项包括：按照省政府委托用地审批权内容，做好农用地转为建设用地和土地征收审批工作。这意味着南京地铁11号线有消息了。11号线一期建成后，可实现与S8号线南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线等多条线路换乘，串联了六合、浦口区，以及大厂、桥北、江浦等片区，将极大地促进江北内部的沟通交流。

宁句城际

宁句城际S6号线是江苏省内第一条跨市域的轨道交通工程。西起马群站，南至南沿江高铁句容站。线路全长43.590公里，全线共设车站13座。目前，所有车站均已开工，5座地下车站完成围护结构，5座车站完成主体结构。17条盾构隧道始发，其中1条已贯通。