“上车”高铁月余 亳州变化几何

　　高铁一响，黄金万两。

　　2019年12月1日商合杭高铁合肥以北路段开通运营，目前亳州高铁已经“满月”，这给亳州带来了什么？

　　亳州城市转型升级、城市功能的完善和外拓以及老百姓的出行、商机、文化交流……都在发生着显著或悄然的变化。

　　出行说走就走更便捷

　　“这是我第一次坐高铁，还是从咱们亳州坐，现在出行真是太方便了。”1月3日上午，正在高铁亳州南站候车的80岁老人李素英高兴地说。亳州通高铁后，李素英的儿子特意回来接她到四川成都过年。

　　他们将乘坐高铁到郑州，然后从郑州坐飞机到成都，这中间不过几个小时。

　　李素英年轻时在西藏工作过，回家探亲经常从成都转车。“那时从西藏回亳州，需要十天，汽车、火车来回倒，到家骨头架都散了，要休息很多天才能缓过来。”

　　高铁带来的不只是“速度”，还有“舒适”。在市区经营服装生意的张晓雅，和朋友相约去合肥玩。在她看来，乘坐高铁时间上能省两个小时，更重要的是，高铁上的环境和服务比普通列车更好，旅行的心情也大不同。

　　据了解，高铁开通首月，亳州南站发送和到达旅客均突破8万人次，其中发往合肥的人次达到36418，其次是上海方向13917人次。高铁古城东站发送旅客5393人次，到达旅客6199人次。高铁芦庙站发送和到达旅客均在700人次左右。

　　2019年12月30日全国高铁调图后，亳州开行高铁列车达到28对，亳州地区开行方向覆盖上海、杭州、兰州、西安、郑州、福州、厦门、合肥、宁波、温州、安庆、黄山等大中城市。亳州至合肥间实现高铁高频次开行，亳州地区进入合肥1小时辐射圈、南京地区2小时辐射圈、上海和杭州地区3-4小时辐射圈。

　　高铁的开通，不仅让亳州市民出行更加便捷，而且在高铁、普快、长途汽车中，市民有了更多选择的余地。

　　高铁开通首日，亳州到合肥的汽车票价应声下降。亳州至合肥的票价从93元降至65元，涡阳至合肥的票价从85元降至55元，利辛至合肥的票价从65元降至50元，蒙城至合肥的票价从78元降至40元。

　　“虽然汽车慢点，但离我住处近而且现在票价也降了不少，我还是愿意坐汽车。”1月3日早上，在亳州汽车南站准备上车的合肥旅客刘斌对记者说。

　　更多的改变在路上。一位亳州到合肥专线车的司机在谈到如何应对“高铁冲击波”时说，除了降价，还要提高服务质量，这样才能赢得乘客。

　　无疑，收益的还是亳州市民。

　　旅游升级到2.0时代

　　“前几年跟着旅行团来过一次亳州，给我留下了很深的印象。现在亳州有了高铁，我和老伴特意坐高铁再来亳州游玩一次。”1月3日早上，正漫步在亳州老街的南京游客赵长乐说，这几年亳州的旅游环境变化很大，尤其是改造后的亳州老街，非常有历史感。

　　为了吸引更多游客乘坐高铁来亳州旅游，市文旅公司推出了“凭高铁票免费游景点”的活动，2019年12月1日至31日，凭本人3日内目的地至亳州南站的高铁票及本人身份证，可以免费畅游亳州花戏楼、曹操地下运兵道、华祖庵、南京巷钱庄等景点，还可以免费泡温泉。

　　“上个月，每天都有几十名外地口音的游客，拿着高铁票来景点旅游。”1月2日下午，曹操运兵道停车场管理员李峰说，每次遇到外地口音的游客，他都会热情地向他们推介亳州的旅游景点。

　　曾经400公里被认为是亳州旅游市场的最大半径。借助高铁，这个数字扩大了一倍。“公司一直想开拓西北市场，随着亳州到西安、兰州的高铁开通，这个想法终于能够实现了。”亳州市药都国际旅行社总经理罗田高兴地说。

　　“随着高铁与旅游的融合，将产生一批‘快旅’与‘慢游’相融合的新产品，如‘高铁+旅游综合体’‘高铁+旅游景区’‘高铁+租车旅游’‘高铁+酒店’等，这些以高铁为载体，满足游客需求的各项要素的组合，将促进亳州旅游业升级调整。”市文化旅游体育局有关负责人说，高铁开通后，显著提高了沿线城市的交通可达性，进一步完善了亳州文化旅游产业链条，将带动亳州文化旅游业从1.0时代迈向2.0时代。