新中國成立70年西藏發展成就：人間奇跡在高原

原標題：新中國成立70年西藏發展成就:人間奇跡在高原

　　這裡是世界屋脊，平均海拔超過4000米，高寒缺氧，條件艱苦﹔

　　這裡是雪域高原，地球上最后一方淨土，亞洲水塔，生態脆弱﹔

　　這裡的人民，曾經在封建農奴制枷鎖下，生不如死﹔這裡的經濟社會，曾經在封建農奴制桎梏下，停滯不前。

　　70年前，人民共和國新生，西藏高原從此也迎來了新生。

　　70年來，這片高天厚土經歷了和平解放、民主改革、自治區成立、改革開放等重要歷史時期，實現了社會制度的根本轉變、各項事業的全面發展進步，創造了“短短幾十年跨越上千年”的人間奇跡。

　　新時代，西藏各族人民正以更加昂揚的斗志、更加頑強的拼搏，沿著綠色可持續發展的道路，為全面建成小康社會和實現中華民族偉大復興的中國夢，接續奮斗。

　　人的全面發展變化：

　　從“當牛做馬”到“當家做主”

　　早春3月，56歲的格桑卓嘎如期來到北京人民大會堂，履行她作為一名全國人大代表的職責。

　　已連任三屆全國人大代表的格桑卓嘎，是拉薩市城關區納金街道辦事處塔瑪社區黨委第一書記。“履職多年，我最深的體會就是黨和政府對西藏的事情格外看重，特別關心。”曾是農奴后代、如今已是人民代表的格桑卓嘎動情地說。

　　經歷過寒冬的人，才懂得珍惜太陽的溫暖。

　　新中國成立后，西藏相繼迎來和平解放和民主改革，徹底改變了佔西藏人口總數95%以上的廣大農奴的命運，釋放了他們創造新生活的勇氣和力量。

　　懂藏、漢、英三種語言的拉巴片多，曾當過導游，如今是一位專門研制銷售藏香的企業家。她說，民主改革后母親響應政府號召到陝西咸陽上學。在母親的影響下，她從小接受了正規教育。在生產傳統藏香5年后，拉巴片多的團隊將環保理念融入其中，開始生產藏素香。目前，年銷售額達450萬元。

　　知識改變了她們母女兩代人的命運。

　　如今，西藏已建立起涵蓋學前教育、基礎教育、職業教育、高等教育、繼續教育、特殊教育的比較完整的現代教育體系，各族人民受教育權得到充分保障。2012年起，西藏全面落實從學前到高中階段15年義務教育免費“三包”政策﹔到2018年人均受教育年限達到9.55年。

　　圖為日新月異的拉薩城區（航拍）。 本網記者 姚海全 攝

　　今年3月初，從事西藏陸地生物多樣性保護利用與發展研究40年的劉務林研究員，獲頒西藏自治區科學技術杰出貢獻獎。這是西藏自治區設立科學技術獎以來，首次評選杰出貢獻獎。西藏自治區藏醫院的德慶白珍、次巴卓瑪等7位藏族科研人員，也憑借“藏醫催泄療法治療黃疸型肝炎”成果，獲得了三等獎。

　　越來越多高層次專業技術人才正在為西藏發展注入更多新能量。

　　西藏大學現代教育技術中心主任尼瑪扎西教授，1988年畢業於上海華東師范大學計算機科學系。30多年來他帶領團隊攻堅克難，使藏文成為我國少數民族文字中首個擁有國際標准、獲得全球信息高速公路通行証的文字。目前，他們正在研發基於神經網絡的藏漢文機器翻譯系統。

　　中國藏學研究中心副總干事廉湘民說，建國70年來西藏最大的變化是人的變化，實現了人人平等，人民掌握了自己的命運﹔西藏在祖國懷抱中創造了偉大奇跡，經濟社會發展走出了一條成功的道路。

　　經濟社會全面發展進步：

　　從“一無所有”到“應有盡有”

　　2018年底，隨著一趟CA4401次航班降落拉薩貢嘎國際機場，乘客索娜德吉成為西藏民航迎來的第500萬名旅客。這是西藏民航史上的標志性成就，也是西藏打破交通瓶頸奮力發展的成果。

　　如今，西藏基本形成以公路、鐵路、航空為主體的綜合立體交通網絡。至去年底西藏公路通車裡程達到9.78萬公裡，全區所有縣通公路﹔已建成通航的5個機場開通國內國際航線92條﹔2006年青藏鐵路建成通車結束了西藏不通鐵路的歷史，2014年拉薩至日喀則鐵路建成，拉薩至林芝鐵路現已進入鋪軌階段。

　　天上的“路”和地上“天路”，讓世界屋脊不再遙遠封閉，也加速了經濟社會發展的步伐。

　　——西藏農牧業現代化程度不斷提高。2018年，西藏農林牧漁業增加值實現134.14億元，糧食產量達到104.9萬噸。農牧業特色產業從小到大、快速發展，具有西藏高原特色的農牧業品牌建設成效顯著。