11月4日，2019年宝安产业发展博览会（下称“宝博会”）、深圳市国际智能装备产业博览会（下称“智博会”）在深圳国际会展中心拉开帷幕，这是新落成的深圳国际会展中心的“首秀”，吸引了各界目光。今年的宝博会、智博会展览总面积8万平方米，其中宝博会在2、4号展馆，规划展区4万平方米。两大展会吸引了600多家企业报名参展，其中宝安企业超过400家，预期专业采购商日均不低于3000家，参会客商日均不少于2万人次，其中国际参会客商日均不少于2500人次。

　　宝博会是深圳市首个区级产业博览会，旨在打造“宝安产业发展的总展示、最高盛会”。首届宝博会于2016年7月28日—30日举办，今年已走到了第四年。而这一年，又格外不一样。2019年9月28日，深圳国际会展中心落成，2019宝博会、智博会落户新展馆，这座全球最大、全新一代的绿色展馆和智慧展馆，大大提升了宝博会、智博会的展示规格和展示体验。

　　坐落在深圳机场以北、空港新城南部、粤港澳大湾区的核心，深圳国际会展中心这颗新星，正在深圳西部冉冉升起。这座总面积160万平方米的超级工程，是深圳与世界交汇的“城市新客厅”，是湾区未来的新枢纽，是全球会展业发展的又一座里程碑。

　　在粤港澳大湾区建设加速推进、深圳建设中国特色社会主义先行示范区的时代背景下，深圳国际会展中心将以会展业为核心，加速汇聚全球的人流、资金流、信息流，助力深圳建成现代化、国际化、创新型城市，推动深圳逐步成为中国乃至全球会展中心城市，同时凭借其万亿级别的经济总量，有力促进湾区现代服务业体系构建，驱动湾区经济腾飞。

　　1滩涂之上崛起新城

　　一座展馆创下八项“世界之最”

　　站在高耸的瞭望塔上俯瞰，18个2万平方米的标准展厅在“鱼骨”两侧分列排开；屋顶上的“海上丝绸之路”花纹红蓝相间，在阳光下熠熠生辉……9月28日，深圳国际会展中心主体工程正式完工，为会展产业的发展翻开新的篇章。

　　放眼宝安西北部，大空港地区由沿江高速、机荷高速延长线、珠江治导线、深莞行政界线、茅洲河、松福大道、福海大道围合而成，总规划面积95平方公里。该地区包含了深圳国际会展中心、深圳机场、海上田园、机场码头、综合港区等重大项目和设施，海陆空的立体化交通网络让宝安主动开放的“大门”越开越大。

　　深圳国际会展中心总建设用地面积148.05万平方米，展厅面积40万平方米，项目一期共19个展厅，包括16个2万平方米的标准展厅、2个2万平方米的多功能展厅和一个5万平方米的超大展厅，另有10万平方米展厅二期设计。所有展厅按国际一流会展中心的标准采用单层、大跨度、无柱空间设计，以中央廊道为中轴按双排直列方式沿南北向布局，既可独立使用，也可根据需求组合使用。国际会展中心结合项目配备的54.7万平方米的会议、办公、餐饮、仓储等功能，以及56万平方米的车库，可满足各类大型展会活动的举办需求。

　　自2016年9月28日正式开工建设，3年多的时间里，深圳国际会展中心在一片滩涂上拔地而起，成为一座超级地标。作为空港新城片区深圳国际会展中心及其配套土地整备项目的参与者和见证者，沙井街道党工委书记（宝安区土地整备中心原主任）詹辉感触颇深。据了解，项目整备面积达3平方公里。“这个项目体量大、时间紧，涉及软基处理、轨道渣土临时堆放、资金来源等问题，而且地质状况差，地下都是淤泥，还存在运距远、雨水多等实际困难，没有案例可循，没有经验可以借鉴，我们是摸着石头过河。”詹辉回忆，该项目2012年制定方案，2013年3月开工实施，2016年上半年基本完成，工程周期约3年。“这是深圳开展土地整备以来，类似项目中实施规模较大、实施难度较高、实施周期较短的一个项目。”

　　尽管如此，深圳国际会展中心仍旧创下了8项世界之最——全球建筑面积最大的单体建筑，总建筑面积达160万平方米，相当于6座“鸟巢”；全球最大单个展厅，面积达5万平方米，可同时容纳两艘航空母舰；全球房屋建筑领域面积最大、长度最长的无缝钢筋混凝土结构地下室；全球首个地铁、市政道路及设施、水利及河道治理同时开发的房屋建筑工程；27万吨的总用钢量、400万立方米的总土方挖运量、321台单次投入的机械设备数量均居全球房屋建筑领域之最。

　　2破解会展业空间难题

　　全球最大会展中心打造深圳会展新高地

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