上海地铁运营方介绍，如客流达到一定强度，车站还将会同属地街镇，启动“四长联动”（站长、警长、所长、镇长）机制，强化路网客流管控；并重点通过“调整停站时分、加开备车投放、行车交路调整”等运营调整措施，动态管控车厢客流满载率。

　　在江湾镇站附近的江湾（逸仙路）公交枢纽，751路、100路等线路的客流也多于上周，依然不到往年同期的三分之一。途经地铁限流车站的多条公交线路今晨纷纷调整运能。巴士一公司缩短751路、100路、537路等6条线路的发车时间。十三车队队长张晗器介绍说，751路配车增加8部，7时到9时的发车班次从20个增加到36个，发车间隔从7-10分钟提高到3-4分钟。“如果客流在短时间内激增，会通过缩短发车间隔、增加应急车辆、跨线路支援和增开区间车等形式，降低车厢满载率，方便乘客及时换乘公交。”巴士五公司的713路、812路、118路等9条线路的运能配置也比上周同期增加10%，安排故障率相对较低的新能源公交车投入增能，早高峰发车间隔控制在8分钟以内。

转载请注明出处。