中海油在渤海发现亿吨级大油田，提炼成汽柴油后，可供100万辆汽车行驶20余年。

　　截至目前，垦利6-1油田石油探明地质储量超过1亿吨，标志着该油田成为我国渤海莱州湾北部地区首个亿吨级大型油田。

　　垦利6-1油田位于渤海莱州湾北部地区，隶属我国海上最大油田渤海油田。近年来，渤海油田科研人员在该地区斩获亿吨级探明地质储量油田。中国海油天津分公司总地质师薛永安表示，垦利6-1油田的发现打破了莱州湾北部地区40余年无商业油气发现的局面。

　　据了解，目前，垦利6-1油田正在加快开发评价工作，尽早实现投产。该油田的巨大勘探前景将为渤海油田持续绿色稳产10年、上产4000万吨目标的实现奠定坚实的资源保障。

　　近年来，我国油田勘探工作成果不断。今年4月8日，中石油塔里木油田公司油田在新疆塔里木盆地发现了一个大型油田，储量高达2.28亿吨；2019年9月，中国石油长庆油田公司在庆城油田取得重大勘探突破，新增探明储量3.58亿吨，预测储量6.93亿吨，形成了10亿吨级储量规模，并已在庆阳革命老区建成百万吨原油生产能力，具备了建成300万吨的产油能力。

　　大型油田相继被勘探和开发，是否意味着原油成本的降低？这需要视油田资源的开采难度而定。从近年财报来看，三桶油的桶油成本呈现较为平稳的下降趋势，但桶油成本与当前低迷的油价相比，仍处于高位，并且在勘探方面，勘探支出和桶油成本一直是三桶油的一个“痛点”。

　　以业务集中于上游的中石油为例，2019年中石油的勘探费用达到人民币207.75 亿元，比2018 年同比增长10.9%，而桶油成本据民生证券测算约为48.5美元。中海油的桶油主要成本连续6年下降，达到29.78美元/桶油当量，也是三桶油中桶油成本最低的一家。

　　目前来看，大油田勘探的最大意义，仍在于对国家能源安全保障的促进。在当前原油价格回升有限的情况下，我国油气勘探开发及下游产业仍受到较大的冲击。中国石油经济技术研究院副院长姜学峰指出，随着国内油气资源劣质化程度加剧，勘探开发难度加大，油气投资和开发成本越来越高，大部分油田难以承受当前油价。

　　对此，姜学峰表示，要继续保持国内油气勘探开发投资和力度不放松，同时加快完善我国油气储备应急体系，及时出台油气产业链平稳健康发展支持政策。他建议设立国家油气资源风险勘探基金，并将企业自设的风险勘探投入纳入国家基金，确保低油价时期勘探投资不降，同时综合运用财税政策鼓励低品位资源与老油田开发。

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