摘要提示：近日，广西交通运输厅印发《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》（以下简称《方案》）。

    图为高速行驶的动车。（资料图）　陈冠言　摄

　　中新网南宁3月18日电 （记者 张广权）近日，广西交通运输厅印发《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》（以下简称《方案》）。

　　《方案》中明确，3年内桂林将有668亿元投入城市基础设施建设，重点实施南宁经桂林至衡阳高铁等项目。

　　南宁经桂林至衡阳高铁：客运专线、双线、350km/h，总里程665km，总投资1146亿元。其中广西段492km，投资821亿元。计划2022年12月开工，2027年12月建成。

　　这条铁路是国家规划的呼南高速铁路通道南段，更是国家八纵八横高铁网的组成部分。按照湖南省和江西省的规划信息，南宁经桂林至衡阳高铁项目全长约692公里，计划总投资约1264亿元。

　　建成后，该条铁路将是桂林乃至广西北上最快的铁路，至衡阳可以在短期内接入京广高铁，通过京广高铁直接北上，同时也可以通过上沙铁路枢纽上沪昆高铁直通“长三角”。

　　该条铁路在衡阳市远期规划中，也可以接上呼南高铁的北段，又可以接上南昌至衡阳高铁，形成桂林至衡阳至南昌至南京的高速铁路。（完）

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