本报讯 近日，华龙航空宣布成立华龙航空新加坡公司，正式开启迈向国际化的新征程。此举也是中国商务航空企业首次迈向世界舞台。

　　中国的商务航空起步于1995年。2008年，中国大陆地区注册商务机仅为30架。2008-2014年间，中国商务机数量呈现井喷式增长，大陆注册商务机数量从30架增长到263架。随着中国经济进入调整期，商务航空的发展突然放缓脚步，增长率不断下滑，增长率连续三年下降30%。

　　面对不断下滑的市场发展状况，中国商务航空从业者有的选择坚守阵地、有的选择提前退场、有的选择扬帆起航…经过大浪淘沙，华龙航空目前是中国为数不多的大型公务机管理公司，机队规模达40多架，占据了中国10%以上的市场份额，管理着中国最大的达索商务机机队和巴航工业商务机机队。

　　基于对市场动态的认真评估与预测，华龙航空陆续在上海和成都成立分公司，为华东地区以及西南地区的客户带去更优质的商务机体验；随着政府对粤港澳大湾区建设方案的提出，华龙航空相继成立了广州和深圳分公司，不断投放优质资源，稳据大湾区的商务机市场份额。目前，粤港澳大湾区的五个城市都有华龙航空管理运营的商务机。

　　作为东南亚的经济中心，新加坡交通运输行业条件优越，国际航空客运周转量仅次于美、英、法、日居世界第5位，为商务机市场发展提供了有力支持。此次宣布成立的华龙航空新加坡公司是华龙航空走向国际化的重要举措。

　　对于新加坡公司在集团中的战略部署，华龙航空集团总裁刘畅表示：“新加坡公司将会成为东南亚市场的主要捕手；同时，将联合香港华龙为境外注册的商务机客户提供更加完善的优质服务。此外，华龙航空未来将继续通过自身内延式的提升及外延式的发展在国际商务机运营领域占据重要位置，成为全球商务航空行业的优秀企业。” （曲晓丽）

转载请注明出处。