中安在线讯 据新安晚报报道，为了促进快递末端服务持续健康发展，交通运输部日前公布了《智能快件箱寄递服务管理办法》，自2019年10月1日起施行。记者注意到，办法规定，智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意，投递快件后应及时通知收件人等，引起了广大市民的共鸣。昨天，记者通过问卷调查的形式，在合肥市竹荫里社区、丁香社区、西园街道随机采访了50位市民，采访显示，80%的受访者表示，经常遇到快递在投放快递柜之前没有征得自己同意的情况，同时，60%的受访者认为，快递放在哪，应该由自己说了算。

　　案例：包裹半个多月才找到

　　阮女士家住省城丁香家园一期小区，作为一个宝妈，阮女士经常在网上购物，特别是一些宝宝用品。今年上半年，有一次，阮女士又给宝宝买了一些日用品，但奇怪的是，物流显示快递已经签收，自己却一直接到派送信息。“后来，我就给快递员打电话，对方说，东西已经放进快递柜了。”

　　阮女士也曾去快递柜，甚至代收点查找，但连续几天都没有找到。后来，阮女士多次联系快递员，一直过了半个多月，快递员才把东西给送来。“还好只是日用品，保质期长，没有损坏，如果是生鲜之类的产品，早就没用了。”因为快递员态度较好，也向她道了歉，所以，阮女士没有投诉追究。

　　消费者：可以放，但要告知

　　丁香家园的阮女士坦言，其实小区安装了快递柜后，收快递确实方便多了。“人经常不在家，没有人收货，有快递柜帮忙收着，自己有空时再去取，挺方便的。”但也时常遇到一些小问题，比如，自己住在丁香家园一期，快递员有时候会把快递误放到二期、四期的快递柜去。还有时候，快递较大，但偏偏被快递员硬塞进了快递柜，箱体被压变形了。“希望遇到一些特殊件的时候，能够与收件人联系下，再决定放在哪比较合适，小件直接放快递柜就行了，自取也简单。”

　　快递员：挨个打电话不现实

　　昨天上午，记者蹲点了合肥市区多个小区进行观察，发现除了顺丰快递、京东快递、苏宁易购等几家快递员，在投递前，进行了电话联系收件人，其它快递则多数是直接投入了快递柜或代收点。

　　一位申通快递快递员向记者表示：“除了生鲜、贵重物品或明确标注电话联系的货物外，都会自动放入快递柜，然后快递柜会有短信通知收件人取件。”快递员也透露，快递柜会向派件人收取一定的费用，一般货物滞留超过48小时还未被取走的话，快递员会收到通知，后与收件人联系，协商是再次入柜还是送上门。

　　一位韵达快递的快递小哥也告诉记者，平时一个人的派件量大概在三百票左右，挨个打电话询问收件人，来决定快递投放地点，他直言，不太现实。“件量大的话，挨个打电话，从早上送到晚上都不一定送的完，还有收件单要接。”

　　快递小哥还说，送一单件的派件费只有1元钱，如果打几次电话，除去时间，电话费也是成本，挣不了多少钱。“而且按我们实际来看，打电话给收件人，最后，也是让放快递柜的多，特别是一些小件东西。”快递小哥说，如果遇上大件、生鲜等易损坏物品，他们会提前联系收件人，询问在家与否，决定是否上货上门。

　　昨天，记者也联系了申通快递、圆通速递、中通快递、韵达快递等官方客服，得到了回复几乎一致，各家快递公司针对快递柜使用，均需要征得收件人同意。

　　业内人士：严格执行规定会推高费用

　　7月22日下午，记者联系了一位快递行业业内人士，该业内人士明确认为，快递直接投入快递柜是市场竞争的结果。业内人士说，因为市场竞争激烈，如今，快递包裹的派送费用被压得很低，派送方几乎不挣什么钱。“举例来说，派送费一般一单是在1块多一点，一个快递员派送一单，是在1块钱左右，再加上车辆、油费等等，派件上几乎是没有利润的。”

　　业内人士分析，快递直接入柜，“件多人少”也是一个原因。多年前，快递员一天派件量在100单左右，可以做到送货上门，但如今，一个快递员的派件平均量达300单左右，遇到双十一等高峰期的时候甚至达500单，工作量增大，但是派费却并没有上涨，只得通过多派件来增加收入，此时，有了快递柜、代收点的帮忙，快递小哥宁愿分3到5毛给快递柜或代收点，来增加签收率与派件量。“现在投放快递柜或者代收点，已经‘约定俗成’了，很多人还是支持放快递柜的，安全、隐私、方便。”

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