根据国内油价调整规则，成品油价将在3月14日24时进行新一轮调整。据多家社会机构的监测数据显示，油价在经历了“四连涨”后，预计本次会因调整幅度不足50元/吨而迎来年内首次搁浅。

　　进入2019以年，OPEC+开始落实减产计划，油价逐渐出现恢复性上涨，1月初国际油价曾创下近十年来最长的连涨纪录。截至目前，国内成品油价在2019年内已连续上调四次，汽油已累计上涨了670元/吨，柴油累计上涨了645元/吨。

　　“截至本周期内的第8个工作日，油价对应变化幅度仍小于50元/吨，预计搁浅的概率较大。”隆众资讯油品分析师李彦对中新经纬客户端分析表示，此调价周期内油价呈先降后升趋势，主要原因是市场对于全球经济放缓的担忧依然存在，且美国原油产量创历史新高对国际油价有抑制作用；而OPEC减产立场坚定，中美磋商取得阶段性胜利则利好国际油价。

　　另外，沙特还表示将于4月份，在当前的减产力度之上再额外减少30万桶/日以上的原油供应量，此举也将加速原油市场的供需量回归平衡。

　　截至当地时间3月11日收盘，因受沙特减产等利好因素影响，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格上涨0.72美元，收于每桶56.79美元，涨幅为1.28%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.84美元，收于每桶66.58美元，涨幅为1.28%。

　　据隆众资讯测算，截至3月11日，原油综合变化率-1.04%，对应下调幅度为40元/吨。李彦预计，本轮调价搁浅可能性较大，因此2019年的调价将呈现“四涨零跌一搁浅”的局面。

　　另一家机构监测数据亦显示，本调价周期内，第8个工作日的原油变化率负向震荡缩减至-0.67%，对应国内油价约下调34元/吨。因调价金额不足50元/吨，油价不做调整的规定，本轮国内油价很有可能会延续目前的价格运行。

　　具体到批发市场来看，本周期内汽柴油价格先跌后涨，主要受国际油价及炼厂库存的影响。而从零售市场看，部分加油站存在优惠政策，比如山东地区中石化等主营站优惠幅度多为0.5-0.7元/升，民营加油站的优惠幅度多为0.4-1.2元/升，而部分民营加油站特定日期的优惠幅度更高。

　　当谈及下一轮油价的走势时，李彦分析称，目前国际原油市场利好因素占据上风，预计到3月28日24时下一轮调价窗口开启时，国内成品油价仍有继续上调的可能性。

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