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自主SUV包揽销量榜前三,合资车靠边,谁说自主品牌不能战

字号+ 作者: 来源: 2020-07-27 我要评论

自主SUV包揽销量榜前三,合资车靠边,谁说自主品牌不能战 最近,2020年上半年SUV销量版新鲜出炉,我们惊喜地看到,

自主SUV包揽销量榜前三,合资车靠边,谁说自主品牌不能战

最近,2020年上半年SUV销量版新鲜出炉,我们惊喜地看到,榜单前三位全部为自主品牌。长城哈弗H6、长安CS75、吉利博越分别拿到了冠亚季军。中国人喜欢SUV由来已久,在SUV热的头几年,合资品牌势如破竹,砍下了大半市场。如今自主品牌齐发力,合资品牌也逊色三分。这份来之不易的榜单,终于让我们中国人扬眉吐气了一回!

自主SUV包揽销量榜前三,合资车靠边,谁说自主品牌不能战

单论销量榜,前十都是实力派选手

自主SUV包揽销量榜前三,合资车靠边,谁说自主品牌不能战

单看销量榜前十,可以说每台车都有自己的过人之处。从这些车型的特点我们基本上能够分析出中国消费者购买SUV时的需求。首先,中国消费者买SUV,一定会考虑空间,在自己的购买力范围内,买车尽量求大。其次,性价比要高,榜单上的车型在它们的细分领域中都拥有较高的性价比,买不了吃亏,买不了上当。

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此外,颜值、可靠性、燃油经济性等指标,也都是中国消费者们购买SUV时着重考虑的因素。如果不知道买什么车,在这份榜单里选基本不会让人失望。简单来说,销量榜的前十都是绝对的实力派选手。能在SUV销量榜拿下前三,我们的自主品牌靠的也绝对不是有些人口中的"低价策略"那么简单。

突出重围,自主品牌靠的是硬实力

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还记得当年一部《冲出亚马逊》,让我们无数中国人热血沸腾,影片中的中国军人坚忍不拔、勇于拼搏、敢于牺牲的精神令观众们为之侧目。事实上,中国的民族汽车工业也像《冲出亚马逊》那样,经历过低潮、失败和冷嘲热讽。自主品牌们在经历过阵痛后没有退缩,反而不断向上发展,才渐渐被消费者们所认可。

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例如长城哈弗H6,它已经连续85个月蝉联国内SUV销量榜的冠军,连续很长时间排名第二的长安CS75在去年换代后更是掀起了一个抢购小高潮。榜三吉利博越的销量表现一直稳定向好,是吉利家不折不扣的优等生。它们兄弟三个能取得今天的成果,靠得正是消费者的认可和信赖。这与我们自主品牌近年来不断提升的设计生产水平、零部件配套水平有着莫大的关系,是我们自主品牌硬实力提升的具体表现之一。

扩大战果,自主品牌的未来光芒万丈

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时至今日,头部自主品牌们的综合实力越来越强,对新车型新技术的把握也越来越老练。扎根在中国市场的自主品牌们,天生就具备更熟悉市场、更懂中国人买车思维的优势。因此自主品牌在面对合资和外资品牌的竞争时,具备了主场占优的特点。再加上中国人支持国产的信仰加成,自主品牌手里握着得天独厚的绝佳机会。

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在制造业,当一种产品的生产批量足够大时,它的可靠性、制造成本、使用成本都会大幅降低,消费者会更愿意接受这样的产品,从而让制造商进入良性循环发展的模式。榜单中的前三车型,都已经走入了这一模式。这是车企由大变强的必经之路!根据发展规律,我们坚信自主品牌的未来一定光芒万丈。

结语:唱衰自主品牌的言论可休矣

不知从何时起,网络上唱衰国产车的声音越来越大,很多人不仅不对国产车持鼓励态度,甚至还去鄙视购买国产车的消费者。要知道,我们中国人并不比洋人差,中国的民族工业,用几十年的时间走完了别人几百年的路,凭什么就说中国的汽车工业是落后的代名词呢?不管是理论还是数据,都让我们得到了"自主品牌的前景很广阔"的结论!唱衰自主品牌的言论,现在可休矣!

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