许腾 张鹏斌/文

新中国成立70年来，西安这座古老的城市焕发出了新的活力，如今，在国家“一带一路”建设部署下，西安作为西北城市的桥头堡承担着带动新丝路发展的重任。伴随着伟大祖国开启新的征程，西安的发展也在城市轨道交通建设的完善下不断成长。

作为西安轨道交通的行业代表，西安地铁从无到有、飞速发展，从“地铁元年”的2号线开通试运营，到形成“十”字轨道交通网络，从一条线逐渐织成了一张高效的轨道交通网络。这条“飞速生长的地下脉络”不仅让人们的生活更绿色、便捷，也承载着一个城市的梦想和未来，作为城市发展脉络的交通路网，更是见证、甚至带动着一座城市的快速发展。因为它，城市现代化越来越快，城市空间距离越来越近，规模越来越大，市民生活也越来越便捷。

有人说，地铁里看风景，是一天里最短暂的逃离。

当地铁开动的那一刻，城市便在人潮中苏醒或是入眠。一段地铁搭乘，让人们有时间可以思考憧憬的生活，相互依偎的情侣、插着耳机的学生、盯着手机的上班族，每个面孔，好像都有心事，将城市的人情世故浓缩在这长长的车厢中。

地铁里的人生百态，给了人们更多感悟，唯有抵达，才能离梦想更近。

2011年9月16日，这是一个值得所有西安人铭记的日子。这一天，全长20.5公里，纵贯南北中轴的地铁2号线通车试运营，古都西安正式迈入了“地铁时代”。这座享誉世界的古城，成为全国第10座、西北首座拥有地铁的城市。作为现代交通工具，地铁在满足人们日常出行的同时，也在改变着人们的生活方式。

城市让生活更美好，地铁让西安更美好。目前，西安市轨道交通已建成运营4条线路，运营里程132公里，每日运营服务时长达17小时50分钟，位列北方地铁城市第二;轨道交通城市公共交通分担率达37%，为城市缓堵保畅发挥巨大作用。

每个清晨，伴随着城市第一缕阳光，地铁列车开始全新的征程，地铁人真诚的微笑，伴随每一个前行的脚步。每个夜晚，披戴着点点星光，地铁人熟悉的身影，温暖每个晚归人的身影。城市渐渐沉睡，地铁人依然忙碌，尽心为每位乘客的梦想护航，细数八载，始终如一。

砥砺奋进 不断提升运营服务品质

西安地铁秉承“服务百姓、奉献社会”的核心理念，不断提升服务标准，满足乘客出行需求，致力于通过人性化的设施、国际化的标准、个性化的手段和品牌化的运作，不断提升运营服务品质。自开通以来，累计有32.95亿人次搭乘了西安地铁；日均客运量从15万人次，到现在线网日均客流264万人次，地铁已成为很多西安人首选的出行方式。

与此同时，地铁建设仍在如火如荼地进行着。今年7月28日，西安市轨道交通第三期建设规划项目动员大会召开。三期工程共包含7条线路，总长度150公里，总投资968.5亿元。这是西安轨道交通快速成网的关键，对推动西咸一体化进程，加速大西安都市圈发展，完善城市综合交通体系，加快国家中心城市建设意义重大。今年年底前，西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的“高强度建设、多制式运营、全要素开发”新阶段。这些成绩，离不开地铁人的开拓与坚守，也离不开广大市民乘客对西安地铁的支持和信任。

如今，地铁已成为西安市民生活的一部分，市民群众的出行习惯和城市交通格局产生了剧变，“说走就走”成为现实，出行更加便捷畅通，极大地缓解了沿线城区交通拥堵状况，提升了城市品质，成为展示古都西安新形象的新窗口。

追求卓越 地铁换挡提速点亮城市

随着地铁运营线路的延伸，市民出行从“公里时代”迈入了“分秒时代”，乘坐地铁已经成了很多市民出行的首选，大家已充分感受到地铁安全、快速、准点、高效、环保、大容量的优势。多年来，西安地铁不断换挡提速，将快捷出行带给千家万户，一组数据便是最好的例证。

西安地铁2号线最小行车间隔由开通时的9分20秒压缩至目前的2分28秒;1号线最小行车间隔由开通时的6分30秒压缩至目前的3分07秒;3号线最小行车间隔由开通时的4分25秒压缩至目前的2分35秒;4号线最小行车间隔由开通时的4分10秒压缩至目前的3分55秒。

地铁提速，意味着劳动强度的加大。从最初的2号线到如今4条线的网状初步形成，从最初的手动驾驶到现在的ATO全自动运行，地铁驾驶司机最有发言权。每天凌晨四点，当大多数市民还在美梦中时，司机苟林便开始了一天的工作。他说，驾驶地铁每天“手指口呼”动作就多达1400多次，在驾驶室里要讲3000多句话，开关门监护乘客出入150多次，操作各种开关按钮900多次。晚上回库收车后还要进行每天的必修课“夜间实作小培训”，以练促技能，以练保安全。

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