海格H7V在行业率先配置尾部1.5m³下沉式行李舱，通过车身优化设计，可以放置23个20寸行李箱，配合内置宽大双边行李架，在不影响整车座位数的前提下满足定制旅运乘客下飞机、高铁时对行李空间的需求。

动力澎湃油耗降低10%

海格H7V底盘系统全面升级，采用上柴+6MT的黄金动力总成，经过三高标定，动力强劲，油耗更低，产品延续性强。另外，三段整体平衡式+挠性联轴器，提升了整车NVH性能。采用进口威孚后处理、免维护后桥、品牌离合器、变速器内部零件也升级为进口件，应用前后盘式制动器，满足全新营运等级要求，力争为用户提供更可靠的硬件支持。

大量高强度钢的应用，在提升车身强度的同时轻量化明显，整车制动距离更短、操纵体验更好，同时有效降低油耗。

多重防护安全尽在掌控

海格H7V应用先进的电子安全技术和创新的结构设计，经过多项实验与测试，在车辆主、被动安全方面尽其所能，保驾护航。

海格H7V打破人与车的沟通壁垒，让人车和谐相处。集成式仪表，10.2寸中控屏，电子驻车系统（EPB），8向调节悬浮司机座椅，人性化的驾驶区储物空间，轿车化的驾乘体验消除司机疲劳感，让驾驶员操控自如，安全尽在掌握。

海格H7V应用笼形封闭环骨架结构，有效增强车身扭曲力，采用国际主流的长头车身，更大的碰撞缓冲区，保护驾乘人员安全ESC+TCS，有效提高了车辆转向时的整车操纵稳定性。驾驶员操控台与乘客座椅联动式报警装置，以及满足法规要求的外推式应急窗，有效保障乘员的安全。

匠心制造对品质匠心追求

对于这款全新开发的产品，海格客车寄予厚望。

据悉，面向定制客运市场，海格客车早在2018年就开启了市场研究和产品规划，并在2019年初正式立项开发H7V产品。项目研发不仅由海格客车轻客各系统资深工程师参与，而且还汇入了来自电器、底盘、车身、附件等细分专业的“年轻血液”。

此外，H7V的研发过程也充分体现了海格客车的匠心追求。

在产品设计上，主管该项目的负责人介绍说，“让更多人参与进来，让更专业的人来提意见，设计完成前每多一次激烈辩论就代表我们的产品又进步一点。”经历了不断发现问题、解决问题的过程，H7V的产品设计才能真正做到经得起推敲。

针对市场痛点进行的性能改进也充分体现了海格客车在H7V产品开发上的匠心追求。以整车NVH为例，为了创造更舒适的乘坐环境，必须提高H7V产品的整车NVH性能。为此，在开发过程中实验室资深工程师全程参与，“从车身密封、发动机、传动系统等多方面入手，一切以实测数据、仿真为准。”海格客车相关负责人表示，H7V整车应用了多种新型环保材料及技术方案，整车内部环保清新无异味，噪声低，可以满足客户开展高端商旅定制客运业务的需求。

对于当前的客运市场而言，高可靠性的车辆是客运企业可持续发展的基础。因此，在H7V的研发过程中，海格客车对产品可靠性给予了重点关注。

“一项项落实市场反馈改进点，通过整改方案再评审、试装评审、验证评审来进行验证。”负责整车试验的工程师表示，“尽量再多跑一些，要让路试暴露出所有问题，把问题解决在产品上市之前。”

H7V凝聚了苏州金龙海格客车的匠心制造，志在成为定制商旅客运市场的标杆车型。期待为定制客运而来的海格H7V，能够为道路客运企业开辟新业务送去助力，共同迎接道路客运供给侧改革下的新机遇。

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