新京报快讯（记者 邓琦）随着2019年9月底大兴国际机场建成投入使用，临空经济区将启动实质性的开发建设。《北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）控制性详细规划（街区层面）》（草案）已编制完成，即日起对规划成果进行公示，公示期限30天，公众意见可反馈至邮箱xxgkgs@163.com。

根据草案，临空经济区北京部分用地面积约50平方公里，涉及大兴区礼贤镇、榆垡镇。到2035年临空经济区常住人口规模控制在27万人左右。

规划范围

北京部分用地面积约50平方公里

北京大兴国际机场临空经济区涉及京冀两地，位于京津冀区域以及北京中心城区、北京城市副中心、河北雄安新区的地理中心，同时位于北京南中轴延长线上。距离北京中心城区约45公里，距离北京城市副中心约55公里，距离河北雄安新区约65公里。

临空经济区北京部分用地面积约50平方公里，涉及大兴区礼贤镇、榆垡镇。其中，礼贤片区东至京台高速西侧绿带、西至大兴机场高速东侧绿带、南至永兴河北侧绿带、北至大兴机场北线高速南侧绿带，面积约24平方公里；榆垡片区东至京九铁路西侧路、西至京开高速东侧绿带-永兴河北路西段、南至永定河北侧绿带、北至大兴机场北线高速南侧绿带，面积约26平方公里。

定位目标

建设具有国际竞争优势的临空经济区

北京大兴国际机场临空经济区的战略定位是国际交往门户区、创新开放引领区、和谐宜居实践区、港城融合示范区。

临空经济区的发展目标是建设具有国际竞争优势的临空经济区。落实北京城市总体规划“打造以航空物流、科技创新、服务保障三大功能为主的国际化、高端化、服务化临空经济区”的整体要求，围绕枢纽建设，壮大航空服务与高端临空产业，提升国际交往综合服务能力，构建以航空服务为基础，以知识密集型、资本密集型的高端临空产业集聚为目标，具有国际竞争优势的临空经济区。

规模布局

设战略留白用地，构建“两区、三心、多组团”空间结构

到2035年临空经济区常住人口规模控制在27万人左右。临空经济区规划城乡建设用地总规模约50平方公里，其中，战略留白用地规模约14.84平方公里，主要位于榆垡片区北侧和礼贤片区西侧。

临空经济区将构建“两区、三心、多组团”的空间结构。其中，两区是指临空经济区东侧礼贤片区与西侧榆垡片区；三心是指中部大地景观核心、东侧礼贤片区核心、西侧榆垡片区核心。

临空经济区将合理安排建设时序，在临空经济区50平方公里范围内，分别划定近期实施的启动区约8.4平方公里、起步区约20.8平方公里与远期发展预留的战略留白约14.84平方公里，引导临空经济区有序发展。

亮点

临空经济区的这些关键词

产业体系——遵循临空发展规律，构建“1+2+2”的产业发展体系

遵循临空发展规律，构建以生命健康为引领、以枢纽高端服务和航空保障为基底、以新一代信息技术和智能装备为储备的“1+2+2”产业发展体系。

总体风貌——具有东方神韵和现代气息的建筑风格

传承中华建筑文化基因，汲取国际先进设计理念，体现传统风韵、国际风尚。积极推广绿色建筑，严谨细致做好建筑设计，形成融于自然、简洁大方、端正大气、具有东方神韵和现代气息的建筑风格。塑造比例均衡、尺度宜人的建筑体量和富有变化的建筑形态，形成协调统一、开放共享的建筑界面。

公服配套——构建15分钟社区服务圈，建立多层级的公共服务网络

在生态宜居、产居融合街区，结合居住类用地的空间布局，建立以社区中心为基础、邻里街坊中心为补充的公共服务网络。

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