農技專家（右二）給獨龍族群眾傳授規范養蜂技術。

　　王靖生攝

　　讓各族群眾都過上好日子，是我一直以來的心願，也是我們共同奮斗的目標。新中國成立后，獨龍族告別了刀耕火種的原始生活。進入新時代，獨龍族擺脫了長期存在的貧困狀況。這生動說明，有黨的堅強領導，有廣大人民群眾的團結奮斗，人民追求幸福生活的夢想一定能夠實現。

　　——習近平

　　西出雲南貢山獨龍族怒族自治縣縣城茨開鎮，順著山道蜿蜒而上，山漸陡，林漸密，路漸窄。轉過一山又一彎，頭暈目眩時，山腰上赫然出現一個山洞，這就是高黎貢山獨龍江公路隧道，海拔3000米，全長6.68公裡。

　　2014年元旦前夕，當地群眾期盼多年的高黎貢山獨龍江公路隧道即將貫通，貢山縣老縣長高德榮和另外4位獨龍族干部群眾難抑喜悅，提筆給習近平總書記寫信報喜。總書記很快回信，獨龍族鄉親們興高採烈。

　　2019年4月11日，喜訊再次傳來，習近平總書記再次給獨龍江鄉群眾回信，祝賀獨龍族實現整族脫貧，勉勵鄉親們為過上更加幸福美好的生活繼續團結奮斗。

　　“時隔5年，兩次回信，充分體現了習近平總書記和黨中央對少數民族的親切關懷，讓我們切身感受到了祖國大家庭的無比溫暖！”高德榮動情地說。

　　隧道通了 網購火了

　　“今年春節期間，獨龍江鄉迪政當村青年木金輝，用手機在網上購買了一台小鋼琴。也許大家會說，這不就是網購嘛，值得在這裡說道嗎？獨龍族是從原始社會末期直接過渡到社會主義社會的少數民族，全族邁出這一步，實在是太不容易了！”

　　今年全國兩會“代表通道”上，貢山縣人大常委會主任馬正山面對直播鏡頭，生動講述獨龍族的變化，“過去，獨龍江鄉一年時間裡，半年是大雪封山的，與世隔絕。隨著高黎貢山獨龍江公路隧道的貫通，這樣的狀況結束了。”

　　2014年4月10日，高黎貢山獨龍江公路隧道貫通。就在這天，5歲的獨龍族女童普艷花被重度燒傷。載著孩子的汽車穿過隧道，直奔貢山縣人民醫院。緊急救治后，又送到保山機場，旋即飛抵北京醫療。“若沒有這隧道，孩子早就沒命了。現在，普艷花在上小學，已看不出傷疤。”高德榮說。

　　高德榮祖祖輩輩住在獨龍江鄉，曾任貢山縣縣長、怒江州人大常委會副主任，老老少少尊稱他“老縣長”。“獨龍江鄉變化翻天覆地，最大的變化是交通。”他感慨道。

　　千百年來，峽谷幽深，雪山阻隔，獨龍族人過江靠溜索，出山攀“天梯”。1964年，修通“人馬驛道”，去趟貢山縣城，人背馬馱，需走三四天。1999年，公路通車，從鄉裡到縣城縮短至七八個小時，但隻能走半年。“高黎貢山獨龍江公路隧道通車后，兩三個小時就到了！”

　　產業興了 村民富了

　　穿過隧道，盤道回轉，一路下行，終於到達谷底。一條江流，穿谷而過，碧如玉帶，這是獨龍江。江兩岸，便是獨龍族世居地。

　　作為我國人口較少的少數民族，獨龍族現有約7000人。獨龍江鄉是其唯一聚居地，現有1136戶、4172口人，99%是獨龍族。轄有6個建制村、26個自然村落，分布在河谷兩岸山坡台地，頭尾相距百余裡。

　　“總書記在第一封回信中，希望獨龍族鄉親順應自然規律，科學組織和安排生產生活，加快脫貧致富步伐。在第二封回信中，希望鄉親們再接再厲、奮發圖強，同心協力建設好家鄉、守護好邊疆。兩封回信為我們指明了方向。”見到記者，高德榮打開了話匣子。

　　“走，我給你們當向導！”高德榮腳蹬雨靴，高挽袖子，一雙手粗糙有力。沿途兩旁的林木下，長滿狀似芭蕉的植物。高德榮告訴記者，這是草果，也是他們的脫貧果。

　　獨龍族人世代以種蕎麥、土豆、苞谷、小米為生，因山陡地少，過去不時砍樹改地。盡管終年勞作，仍難以解決溫飽。高德榮琢磨，這些作物附加值太低，要脫掉窮帽子，必須種附加值高的作物。幾經篩選，他相中了草果。草果是烹調香料，市場俏銷。高德榮想，草果適應蔭蔽、潮濕環境，獨龍江鄉濕度大，如果在林下種草果，既利於草果生長，又可以保護生態，一舉兩得。

　　可當鄉裡把種苗分配到村，一些村民隨手往路邊一扔：“草果不能當飯吃，還是種蕎麥、苞谷穩當。”

　　“干部干部，先干好，再部署。”高德榮自掏腰包建起示范基地，免費培訓村民，再請他們管理草果。3年挂果后，組織鄉親們觀摩採摘。這些當不得飯的東西，卻能賣上好價錢，鄉親們心動了。

　　很快，6個村中，有5個村推廣成功，“家家戶戶搶著種。有的農戶年收入兩三萬元，草果成了‘搖錢樹’。”巴坡村村委會主任王世榮說。

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