MOBI Grand Challenge第一阶段的获奖者正在以新颖的方式将区块链应用于汽车和移动，从改进的排队到自动化的V2X通信。

区块链仍然面临着一些挑战，但其对汽车行业的潜在影响是不可否认的。围绕区块链的这种特定应用，出现了一个初创公司和新企业的整个生态系统。

移动开放区块链计划(MOBI)是一个非营利组织，旨在加快采用促进汽车和移动行业区块链标准的采用，最近举行了其MOBI大挑战(MGC)的第一阶段，这是一个为期三年的项目，旨在确定创新方法。将区块链应用于新兴的互联汽车和自动驾驶汽车生态系统。根据MOBI的一份声明：“MGC的目标是在分布式账本和基础设施上创建一个可行的，分散的，区域链连接车辆的ad-hoc网络，可以可靠地共享数据，协调行为，并最终改善城市交通。”

在第一阶段的四个月中，代表15个国家的23个团队竞相创建一个利用区块链或分布式分类帐技术来解决当今世界面临的移动性问题的解决方案。根据创造力，技术优势，潜在影响和可行性判断提交的内容。最终，四支队伍获得了最高荣誉。

嵌入式软件工程师的机器学习

人工智能长期以来一直是开发人员从事高性能计算和基于云的系统的工具。人工智能改变了网络监控方式，电子邮件扫描方式，甚至是我们与手机和设备交互的方式。虽然AI和机器学习总是感觉像是一个生活在实时嵌入式系统之外的遥远工具，但机器学习正在基于微控制器的系统中实现，事实上，它已经存在!

虽然第一阶段的目的是解决移动性挑战，但竞争的第二阶段将是探索区块链的探索方式，“可以激励行为解除拥堵，减少污染，让城市变得更加宜居”，MOBI表示。

以下是四位获奖者：

3次广场(并列) -弗劳恩霍夫Blockchain实验室

弗劳恩霍夫区块链实验室正在通过将区块链应用于车辆到车辆(V2V)和车辆到一切(V2X)通信来应对排队的挑战。弗劳恩霍夫的系统允许车辆共享传感器数据以形成车队，其中由人驾驶的前车可以控制其后面的几辆车。车辆都保持恒定的速度和彼此的距离(仅几厘米)。我们的想法是创造一个具有自主权益的驾驶自动圈，而不必完全放弃人类对车辆的控制。

该公司表示，这种排队方法可以降低排放和燃料消耗，并可以作为我们当前的移动环境与所有汽车都是自主的世界之间的桥梁。

NuCypher(与NCIS Labs合作)开发了一种系统，该系统使用区块链使车主能够安全，安全地与组织共享车载诊断数据(OBD)。通过在加密的分布式分类帐中分配汽车的OBD，NuCypher的系统保持了可听性和准确性，该公司称其可用于预测性维护应用程序以及保险索赔和解决事故冲突。

Oaken Innovations开发了Vento，这是一种基于区块链的收费公路和支付系统，可以使乘客(和车辆本身)使用安全和加密的系统按需支付收费公路和其他基础设施。现代收费公路可以识别汽车并在以后使用相机和RFID等技术收取费用，Oaken的目标是使用区块链将其全部合并为一个无缝过程。根据MOBI的说法，这可以通过一个支持区块链的生态系统来改善交通，在这个生态系统中，车辆不仅可以用于道路使用，还可以因拥堵，污染和其他妨碍道路整体移动性的行为而被罚款。

Chorus Mobility(与Decentralized Technology合作)开发了一个支持区块链的平台，用于与自动驾驶汽车进行人对车，V2V和V2X通信。该公司的目标是通过使自动驾驶汽车能够安全自动地与周围的人员，基础设施和其他车辆进行通信，从而降低移动成本并提高交通安全性。借助Chorus的平台，汽车可以根据需求和可用性传达驾驶路线，获取基础设施信息以及相互分配权限。该平台允许车辆通过彼此进行交易来导航，实质上是为了诸如通行权之类的特权支付一个和另一个。

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